(日本) 20110112 成田空港來回東京-新款NEX E259系介紹
母子三人此行前來日本,洪爸心心念念的就是新款NEX成田特快於2009年10月正式上路,雖然洪爸始終不能前來日本與我們會合(洪爸還是沒搭上這班新車),我們還是利用JR PASS最後一天,為了搭車而搭車,跳上從新宿開車的NEX23號往成田空場出發。回程當然也一定要搭上NEX回來東京,這樣才夠JR PASS的本啊!(果真是鐵道宅母子三人黨!)
嶄新又流線的外觀,搭配急駛而過的英姿,這就是NEX E259系啊!
前往成田機場與回程往東京時,抬頭可見的螢幕資訊不同。前往成田空場的螢幕上提供許多國際外匯、國際氣像、成田空港航班況狀、國際新聞等等。
回程(成田空港往東京方向)就是播報日本各地的氣象與日本一周新聞提要,大東京都地區的天氣預測。(誰會像我們一樣無聊,拿JR PASS做NEX來回啊?)
書生型的車上販賣員推來了讓子鈞還來不及尖叫,媽媽已經準備掏錢付帳的小東西。
沒辦法,洪爸搭不到NEX259系,指定要我買一台回去。TOMY出品的NEX E259系,售價1000円。
維妙維肖的NEX E259系,在鐵道宅的眼裡,那真是一件藝術品啊!可惜是塑料小車。這種價錢都可以買日本產的Nゲージダイキャストモデル啦!
咳,還是回到正題來介紹NEX E259系吧,車上設備都是嶄新設計,就連車箱之間的門都是自動玻璃門。母子三人此行超過五十天,搭乘過二三十種電車,就屬NEX內裝最漂亮。
車頭車尾都有可以放置行李的地方,跟其他車系不同的,NEX的行李放置處有加設密碼鎖。使用者可以自行設定密碼,將防盜繩綁在行李箱上面,避免被偷走。請注意,如果你自己忘記自己所設的密碼,就必須等到戰以後密碼鎖自動打開才能拿到你的行李喔!
NEX又有一個不同之處,行進中的車箱哩,不定時的有民警來回穿梭,巡查有沒有可疑物品或者恐怖分子也搭乘NEX前往成田空港造成恐怖威脅。
最讓我滿意的就是那廁所啦!半圓形的諾大空間,足夠輪椅使用者直接推輪椅進入使用,可以換尿布,有兩大面全身鏡子,有小朋友安全座椅,甚至還有馬桶坐墊清潔消毒棉片可供取用。這真是我這一個多月以來,從北海道到九州這幾家JR鐵道公司搭乘Green艙到處旅行,NEX E259系首次經驗,使用過的唯一超豪華版火車廁所啦!!
孩子們終於搭乘NEX超極開心!在NEX上都捨不得闔眼休息。
就在這張NEX E259系與富士山海報前合影,留做為今天瘋狂搭NEX來回東京與成田空港的紀念吧。
今天搭乘NEX E259系,來回東京與成田空港,表定售價就要超過6000円啦!因為售價昂貴,利用NEX E259系的旅客並不多,在空曠的車箱內享受美好的火車旅行,鐵道宅這一天其實很享受的!JR PASS可以搭乘NEX,全車指定席,最好事先到綠窗口劃位,如果來不及劃位,JR PASS秀給察票人員看也OK!從這張時間表上可以看到NEX班次相當多,也開往大宮、橫濱、新宿、池袋等地。把NEX的觸角延伸更廣更遠。
如果你沒有JR PASS,NEX針對外國旅客也推出NEX與SUICA卡套票。對於從成田空港前往東京的旅客來說是相當大的優惠。套票販售地點僅限於成田空港。想要體驗NEX的朋友,記得在成田空港下飛機時就要留意NEX與SUICA套票的訊息喔!
在來線版的新幹線服務水準!本列車搭乘率似乎一直都不高,不過JR東日本主要目的應該是配合日本政府做國家門面,即使賠錢也在可接受的範圍內。
反觀台灣的桃園機場捷運一路走來風風雨雨,全線短期內無法通車就算了,台北端又有雙子星大樓弊案,真是令人感嘆再三呀!
其實桃園端的桃園航空城,我也不太看好呢。
版主回覆:(04/07/2013 01:52:41 PM)
弊案無所不在…吃相還很難看(嘆)