(日本埼玉縣) 大宮鐵道博物館-3歲到83歲都會留連忘返的地方。
母子三人走訪了日本好多個鐵道博物館，有大阪交通科學博物館、京都梅小路蒸氣機關車館、九州鐵道博物館、函館鐵道博物館，以及這一天拜訪第二回的大宮鐵道博物館。(台灣的苗栗火車博物館跟本不能拿來相比較)。
綜合比較起來，果然還是埼玉縣大宮鐵道博物館收集最齊全，規模最大，設備最好，收費合理(大人1000円，3歲以上200円，小學生以上500円)，大宮鐵道博物館絕對是我每次來東京都一定要再次光顧回味的好地方!
這是真的D51車頭，就放在鐵道博物館外，日期每天更新，拍下到此一遊照片當紀念。
超大展示廳擺滿了各種年代的車款，這完全不是模型喔!是我從大宮鐵道博物館的二樓往下拍的照片。不只有靜態展示，還有聲音與影片介紹，更有許多解說員穿梭講解各車輛的歷史。
鐵道博物館的每日活動真多，琳瑯滿目有12項，
有迷你列車運轉駕駛，NEX、湘南新宿線、超級踊子號、京濱東北縣等迷你列車可供選擇。子鈞選擇去年跟洪爸一起開的NEX。
有蒸氣火車模擬駕駛(有年齡限制)，
有運轉士體驗教室(有年齡限制)，
有迷你新幹線はやて無料搭乘，
有蒸汽火車再轉車台運轉鳴汽笛表演。
有各種特別展覽(御料車展覽到1/16止)。
也有新幹線連結器運作解說。
想當山手線駕駛員嗎?可以讓你開車過過乾癮(無料，無年齡限制)，還有京濱東北縣與新幹線模擬駕駛等。
模型車運轉駕駛(有年齡限制)
二樓展示廳就利用各種可以自己動手做的設施讓來館參觀的人實地體驗，各種物理原理就在自己動手操作中體會一台列車的運轉有多困難。
絕對不會讓來大宮博物館參觀的人覺得無聊，因為靜態展示很精彩，動態操作更是多到你忙不完!!這點絕對是埼玉縣大宮鐵道博物館，遠勝於其他鐵道博物館的地方(尤其是台灣苗栗的火車停車場)。
大宮鐵道博物館不只照顧喜歡火車的大人，連小人的需求都很認真的看待，北館有個三歲以下的小朋友遊戲室(六歲以下的大孩子可以跟著小小孩一起進去玩)
二樓也有個小朋友遊戲室開放給大於三歲的孩童玩耍。有MAX也有隧道呢!
我們在大宮待了超過四小時直到下午六點關館，子鈞又是哭著走出博物館(累極也餓極)，洪爸說下回他來東京還要再來大宮鐵道博物館玩!!
建議想來大宮鐵道博物館的朋友，最好一早十點就進館，先把想看的表演時間都安排好，更要把迷你列車與蒸氣機關車駕駛體驗的預約票先拿到手(時間選擇可不要錯過其他的表演)，早早先把要排隊的活動先安排好，剩餘的時間再來慢慢欣賞靜態陳列火車的美好(那蒸氣機關車的光澤顯現大宮鐵道博物館的用心保存良好，不像彰化的火車博物館都已經生鐵鏽到慘烈的地步啊!)，喜歡火車的朋友可能要安排四個小時時間在館內活動喔!(走馬看花也要兩個小時以上)
大宮鐵道博物館官方網站:http://www.railway-museum.jp/top.html
所在地：〒330-0852 埼玉県さいたま市大宮区大成町3丁目47番
大宮鐵道博物館也有轉車台實境表演，搭配現場解說長達約9分鐘，當SL蒸氣火車汽笛鳴叫，Choyce感動得全身起雞皮疙瘩。
從東京出發可以搭乘新幹線(JR東日本，關東地區週遊券與全國鐵道週遊券可用)，湘南新宿線等抵達埼玉縣大宮車站。
接著換乘車站內的ニューシャトル單軌電車前往「鉄道博物館(大成)駅」下車，走路一分鐘就可以抵達大宮鐵道博物館。
您好:
因行程規劃從東京去輕井澤,途中到大宮鐵道博物館參觀,但是必須攜帶行李移動,想請問博物館區是否有行李寄放的服務呢?感恩!
版主回覆：(01/14/2014 08:22:42 AM)
有投幣式置物櫃
日本他們當然是如此考慮，由此可見日本博物館市場的參觀人數非常踴躍，才會發展出這種較先進的觀念，需要各館協調錯開休館日。
像是大宮鐵道博物館、磁浮‧鐵道館、碓冰嶺鐵道文化村等這些較晚近開幕的館舍，都不是休傳統的月曜日，而是「火曜日」，安排行程時要注意呀，以免誤踩地雷區。
我1999年曾經一時不察，選擇在週二去碓冰嶺鐵道文化村，幸好我隔天還有時間再跑一趟，也幸好有JRPASS用，可以不必再多花錢。
版主回覆：(09/24/2012 04:22:26 PM)
博物館的休館日錯開是好事，以免每到周一就冷冷清清空蕩蕩，只能逛街購物啊!(博物館控舉手)
我想起來了是這篇，土字旁的「埼」才對喔。
如果有空，我會去FB看看。
版主回覆：(09/24/2012 05:19:48 AM)
改好了（汗）
非也，蘇老師很忙，應該不會像我這麼閒常常上網看東看西。不好意思，可能讓您的期待落空了。
因為我覺得您的部落格做得很讚，遂在此流連忘返，很感謝您持續花時間更新本主題。
其實我不能算很熟悉日本鐵道，相較於日本鐵道數萬公里路網，我知道的其實很有限。我所知道的台灣鐵道會比較多一些，呵呵~~
其實我只是依據我以前寫碩士論文(鐵路博物館)時看過寫過的資料，以及去日本考察或體驗的情形，再度更新重整之後丟上來網站。
本館是越看越有那種類似英國約克國家鐵路博物館(NRM)的恢弘氣勢喔。
版主回覆：(09/22/2012 06:41:16 AM)
嚇死我啦XD
我覺得日本鐵道有很多地方值得學習，不論是技術精良(這點我們永遠追不上)、開發新產品卻也妥善保存舊產品的用心很讓人感動呢!
如果您也在關注鐵道，FB上我們也有社團會一起分享討論喔
地處埼玉縣大宮，2007年開幕的鐵道博物館其實是繼承原東京市中心秋葉原的交通博物館(2006年停運)而來，而這座交通博物館的前身則又可以追溯至1936年開幕的鐵道博物館，利用舊萬世橋車站地基興建而成。
兩代雖都同名為鐵道博物館，不過，其意義或內涵有很大不同。對我而言，兩者的意義也很不相同，1936版的鐵道博物館以及其後擴大展示主題的交通博物館，是我個人生平第一次去參觀過的鐵道博物館。
2007年版的鐵道博物館當然也是我所謂的「JR系鐵道博物館」之一，而且更是其中的佼佼者，也象徵JR東日本的鐵道博物館事業版圖更上層樓。後續的鐵道博物館發展不論是新設立或舊館更新，都很難超越該館，可以「重大里程碑」稱呼該館。
在JR東日本的鐵道博物館版圖中，另有東京的「舊新橋停車場」、「青梅鐵道公園」、「東京驛」等處，其中的舊新橋停車場以考古挖掘的方式，確認並保存第一代新橋車站(日本鐵路發展起點站)的遺跡，並就地成立鐵道歷史展示室，
個人認為，這樣的歷史意義比青梅鐵道公園更值得列入日本十大鐵道博物館推薦名單內。當然我完全同意這塊版圖是越完整越好囉。
版主回覆：(09/22/2012 03:36:55 AM)
我把大宮鐵道博物館的蒸汽火車轉車台影片也補放上來。
可以請問您如此熟知日本鐵道，可以請問您是哪一位嗎?(蘇昭旭老師!?)
這次到東京也安排了一天要到鐵道博物館，你的資訊很清楚喔!
我兒子也是超級鐵道迷
我們也拜訪過大阪的交通博物館與小樽交通博物館
看來東京的鐵道博物館規模最大呢!
我昨天發的一封信給你
有關子喬雪靴的事情
今日在台逛街剛好買到了兒子的雪靴已不需要了
還是謝謝你的協助!!!感恩!
版主回覆：(01/16/2011 01:32:41 AM)
祝福你旅途一切順利!