青森自助不容錯過零下13度的八甲田ロープウェー高空纜車

2017.03.27

相較於北海道，日本豪雪記錄最高者，反而是本州最北『青森』，豐沛的雪資源帶來些許生活不便，但也為青森帶來許多美麗自然風光。

不用往南走立山黑部，也不用去山形，更不用去北海道，在距離青森市區約一個小時車程的八甲田山，就能同時享受雪牆，樹冰與滑雪樂趣，就算你不滑雪，也能搭乘長距離纜車前往山頂，感受零下14度低溫的震撼。

零下14度有多冷？Choyce兩度造訪八甲田山都遇到強風豪雪，甚至連出門都有可能被風吹著跑，這樣還能滑雪観光嗎？

青森人笑著說：台灣南部夏天高溫達到38度，青森人也很懷疑:38度的高溫，人都要熱暈了吧!38度能過日子嗎?!

買了纜車票也不一定能順利上山，強風會影響纜車行進與人員安危，不管是滑雪者或者觀光客都要乖乖等候老天爺安排。

Choyce前兩天抵達青森，還在FB上哀怨的說:青森下雨好悶，給我雪!!當時FB上的青森朋友大嘆:青森人每天都遇到大雪，對生活來說真的很不方便呢!只有南部來的人才會想要一親雪國的天寒地凍。

果然老天爺聽到Choyce輕率的祈求，過兩天青森馬上來場超級大雪，搭乘JR VIEW BUS上到八甲田山，立刻讓Choyce體驗到零下13度的低溫。零下13度那是甚麼感覺?說實話，我有一種劫後餘生的慶幸感動。生きててほんとうによかった。活著真好。

看看八甲田高空纜車進站的實況錄影吧，Choyce光是拍攝都覺得手快要失去知覺了!

這是甚麼，這是八甲田ロープウェー，八甲田山的高空纜車站。

也是一個會移動的冷凍庫。真的，在零下13度的大風雪裡頭上下，人們窩在纜車站裡頭就像坐在冰箱裡的冷凍庫，更明確的說，搭乘比冰箱冷凍庫還要寒凍的高空纜車。八甲田山橫貫於十和田八幡平國立公園北部連峰總稱。從春季到秋季，絡繹不絕的登山客上山來欣賞春夏秋不同的美景，冬天豐沛的雪量更是滑雪者天堂。

正確的滑雪裝扮還要加上一頂全罩式的安全帽，保護頭部免於在冰天動地的雪國中著涼。再加上一雙全部硬梆梆又厚重的雪鞋，如此才能把滑雪者穩穩固定在滑雪板上，搭乘高空纜車上山，一路暢快滑下山去。

在青森縣裡，國小到高中到大學的學生，滑雪技能都是必修課程，孩子們從小就要修習滑雪課程，確保自己在冰天雪地中不至於困在雪地裡發生危險。這一天，滑雪玩家們從年輕到年長，通通擠在纜車裡上山。

Choyce讚嘆的說:こんなに天気でスキーをやって能夠在這麼惡劣的天候裡滑雪，皆さんは腕がある大家都是很有手腕的玩家(意指滑雪技巧高超)。

滑雪者笑著回應:我們不是手腕取勝，而是足がある很有腳力的玩家(把手腕換成腳)。

八甲田山的高空纜車，可以容納101人搭乘，一路搭乘高空纜車上山，一路欣賞沿路的樹冰，高山松與各種植物在嚴冬中掙扎著依然生意盎然，帶給我不小的震撼。

八甲田山中的最高山峰是大岳 (大岳, Ōdake)，海拔高度1585米，可以從山下的酸湯溫泉徒步爬行4小時到達。冬季大雪使八甲田山成為高山滑雪者的一個主要目的地，山上有兩個山區木屋供遊客過夜。山麓處的植被是森林草原，而在山區1300米以上的區域則呈現出高山氣候。八甲田山和周圍的十和田湖，奧入瀨川一起屬於十和田八幡平國立公園。八甲田山還被列入「日本百名山」名列之中(文字取自於WIKI百科)

這一天青森市區零下三度，上到標高約1500公尺的八甲田山高空纜車處，結結實實的零下13度，能見度約30公尺。超過30公尺外只能見得白茫茫一片。就連纜車站上的建築，通通結成冰柱。