明石海峽大橋 孫文紀念館 舞子海上散步道 maiko marine promenade 零事故見證鬼斧神工 世界第一長跨海大橋
從日本本島前往四國，若是經由鐵路可要從岡山出發，繞了一圈才能搭乘鐵路前往四國。
若是租車自駕可就省點力與時間了，從關西空港開車經由神戶，穿過位於舞子的明石海峽大橋，一路穿越3911公尺長，也是世界第一長跨海大橋（中央支間最長記錄保持二十年迄今無人能敵），通往淡路島又穿過德島的鳴門海峽大橋，就能抵達四國。二十年前還只能搭船通往淡路島，現在可是一條年年破億人通行，也是米其林認證的二星景點，更是日本本島前往淡路島與四國的熱門交通要道。關西住宿推薦 明石海峽大橋旁 神戶舞子海濱別墅飯店 愛心大浴缸欣賞無敵海景
住在神戶舞子海濱旁兩夜，總要抓緊機會前來明石海峽大橋走走，從舞子車站走來不到十分鐘，很快就來到神戶明石海峽旁。
購票入內參觀，明石海峽大橋底下搭建，作為工程維修用的『舞子海上散步道』，出人意外的是「ミシュラン・グリーンガイド兵庫ウェブ版」二星認證，也是觀光客超搶手的特殊景點呢！
歷時約十年打造完成，明石海峽大橋零事故零人員損傷，更在建設期間發生阪神大震災，導致淡路島與神戶舞子間海面距離加寬一公尺，世界最長間距（1911公尺）的海上大橋，非他莫屬。
原本是1910公尺常，因為地震影響，硬是加長了一公尺，在整體設計與平衡上，在在考驗著工程設計者與施工人員的應變能力。所幸完成迄今20年來以完美姿態服務每日來往數萬人，猜猜單趟過橋費用要價多少？
長達3911公尺，約四公里路程的過橋費用，單趟900円呢！
與東京台場的彩虹橋不同，明石海峽大橋只設計給車輛通行，一般人與電車無法過橋，當時力主打造這座橋樑的神戶市長可是一大功臣，迄今還有紀念碑立在橋旁，讓人感念他的貢獻。
除了汽車通行外，想要穿越『明石海峽大橋』的『舞子海上散步道』有三種觀光方式：
這條工程維修專用步道可不得了，平時只有工程人員在管制下進出維修，橋墩距離海面高度約47公尺，從陸地延伸突出到海面的距離為150公尺，這一條周遊式的步道全長約317公尺。
一、特定時間會開放讓民眾應徵抽選，不定期舉行從舞子到淡路島的健行活動，據說中籤率不到5%，就連管理工作人員們想參觀都要抽籤呢！健行活動需收費喔！
二、平時開放一般民眾購票入場的，則是明石海峽大橋的底座，說是底座也很有看頭，在橋墩上感受到車輛穿梭來去時的震動，好比震度五級以上的搖晃感，參觀時超有感。門票300円
三、另還有搭電梯到明石海峽大橋橋墩頂上，從制高處眺望整個明石海峽風光（僅有假日舉行，另有專業嚮導帶領，限制13歲以上與成人同行，懼高症，高血壓與孕婦等需自行斟酌是否登高）
非理工與工程人，Choyce面對明石海峽大橋原本還沒特別感覺呢，一走上橋感受到全身顫動，可不是我怕高發抖，而是橋面隨著車輛通行而震動著，
步道上還特別鋪設玻璃鏡面，讓人清楚俯瞰橋底下的風光，根本是台灣最夯的天空步道啊！
47公尺高的展望台（僅限假日在嚮導帶領下參觀，需另外報名付費）平日上不去，但可從橋墩上透過360度環景攝影機欣賞即時狀況。
Choyce巧遇工程車整裝待發，準備進行例行維修工作。
據說要目睹工程車進出可真是不容易呢。
每一件偉大工程建設背後，都有無數個無名英雄在背後支撐。
據說明石海峽大橋維護團隊多達上百人呢。
既然來到明石海峽大橋，位於一旁的明治建築可別錯過，這竟然是中華民國國父：孫中山先生的孫文紀念館呢。
好巧不巧的，Choyce在出發前往神戶前，恰巧造訪金門，也在孫文紀念館中見證歷史，
當年大力資助孫中山先生反袁世凱志業的王敬祥先生，就在孫文紀念館中。
在孫文紀念館內，可先於大廳欣賞長達十五分鐘的影片，介紹孫中山先生一生革命的背景，以及與日本友好，在日本各地奔走的解說。
雖是孫文紀念館，卻不是孫中山先生在日本的家，而是支持者吳先生的別墅，
他曾經在移情閣設宴款待孫中山先生與許多中日革命志士，直到日後吳家子孫將移情閣捐給兵庫縣管理，耗費鉅資修復後移到現址（明石海峽大橋旁），如今開放展示供後人懷念，許多華人會特意造訪並前來見證歷史。
東京大阪首爾民宿推薦
在台灣的我們，能有安逸生活，以及言論自由國家，曾經在移情閣裡出入的先人們功不可沒喔！
孫中山先生的子孫打造了兩百座孫文雕像，饋贈給分佈在世界各地的孫文紀念館，仰望斯文凜凜栩栩如生的孫中山先生，這一天心中感慨萬分呢！
兵庫縣舞子公園：http://hyogo-maikopark.jp/
- 神戸市垂水区東舞子町2051
- 電話號碼
- 078-785-5090
- 交通方式
- JR舞子站‧山陽電鐵舞子公園站
- 營業時間
- (全年)9:00-18:00 / (黃金週‧暑假)9:00-19:00
- 公休日
- 10月～3月的第2星期一（節假日時次日調休）
關西住宿推薦 明石海峽大橋旁 神戶舞子海濱別墅飯店 愛心大浴缸欣賞無敵海景
臉書留言