說到礦坑，蔡振南低沈嗓音吟唱著『多桑』旋律在耳邊響起，讓人遙想起吳念真口中傳頌著礦坑人生的哀愁。

『礦業為工業之根，無礦產者無法擠身工業發展國家』孫中山先生曾這樣說過。身為台灣兒女，你可知道，台灣礦業可是當年荷蘭英美日本必爭之寶物，從17世紀開始荷蘭人已在台灣採礦，直到清朝1876年正式官方採礦，直到2000年廢礦為止，台灣礦業由許許多多無名英雄支撐著，也為台灣工業發展撐起一片天。

曾在台灣礦業史中達成重要角色的猴硐礦坑，以『礦時』為題，帶著台灣子女穿梭時空，回到曾榮華一時猴硐礦坑，聽老礦工口述當年風光歷史，藉由台灣少數僅存的礦坑遺跡，讓台灣孩子更懂得感恩知足。

初次來訪猴硐，意外發現猴硐車站如此新潮美麗，

猴硐兩側分為礦坑區與居民生活區，人們前往礦坑工作必須穿過猴硐車站天橋，2012年全新改造落成猴硐車站加入礦坑元素，打造成嶄新礦坑外型車站，也讓來往猴硐旅客與居民都能擁有安全安心的車站，這也是Choyce認為，最能代表猴硐礦坑與台灣精神，最美車站。

對於礦坑的認識，五六年級都從電影多桑中隱約留下印象，尤其是在門檻上蹲坐了大半輩子的多桑，以礦坑門口為意念模擬狀態，暗示著礦工們在過去與未來，農工礦業與現代之間，開放進步的時代與幽閉黑暗黝黑坑道的衝突，因為礦災瘸了腿，餘生從此在懷念著礦工風華歲月中度過，我們很難知道多桑是否還記得自己在礦坑裡無法預測明天的擔憂，但可確定的是，那礦工帽如影隨形背負在多桑身上，象徵著礦坑家庭的歡喜與憂愁。

吳念真採隱喻著礦坑的門檻，成功把礦坑那無奈又緊密串連的人生敘事鋪陳，也是讓Choyce帶著孩子踏上

猴硐礦工文史館的『礦時』之旅

此行我身上背著的，不是嘻笑玩鬧地網美旅行，而是隱身在新北山區靜靜等待你我探訪的台灣史詩。

台灣礦業各處都有，但優質礦產主要分佈在苗栗以北，猴硐車站不是最繁忙熱鬧的車站，卻是車來車往，從台灣西半部通往東半部的必經之路，普悠瑪，自強號，莒光號與普通通勤電車穿梭來去，人們匆匆來去，沒想到此行Choyce停留猴硐，卻帶來如此大的鄉愁與衝擊。也讓人思念起還在鄉下的奶奶與早就離世的爺爺。

身為台灣之子，Choyce更希望自己與下一代不能不懂台灣，趁著青少年在台灣，更要讓他們更認識台灣之所以有現在，默默在背後付出的礦業英雄，來猴硐這天，天氣爽朗明亮，基隆河穿過介壽橋，帶來延續生命與台灣經濟脈絡的補給，那高低起伏的台灣山脈裡，蘊藏著礦產與許多英雄的奉獻。

下一站，猴硐，跟我們一起展開台灣礦業歷史之旅。

猴硐介壽橋

串聯基隆河谷，也是連結礦坑與礦工家庭的重要橋樑，沒有這座介壽橋可要冒著生命危險穿越河谷，礦業鉅子李建興兄弟捐贈建橋，民國36年落成，民國50年加上政府經費重建為現在半拱橋。

前往猴硐可搭乘火車，也有許多單車族沿著青春山海線騎乘一路來到猴硐，

在猴硐當地移動上上下下，可要靠雙腳步行

一步步踩踏認識這片土地。

想要傳承台灣價值，礦時八場深度導覽免費參加

免費參觀，還有老礦工現身說法，帶來自己親身經歷的礦坑故事，引導著我們進入礦坑生活。

主題式實境遊戲「礦時」深度體驗報名頁：https://reurl.cc/j5q7gm

猴硐礦工文史館推出『近礦』展

由老礦工親自導覽解說，從礦工家庭中蒐藏的工具與用品，作為見證台灣礦坑史的最佳紀錄。

若是能親自參與『礦時』實境遊戲，還可從猴硐礦工文史館老礦工手中拿到礦工帽紀念品。

猴硐車站旁紅磚小屋裡，提供許多猴硐旅遊資訊，一旁貓站長推車台車，背著水壺，頭頂礦坑帽的模樣，把老一輩對猴硐礦坑印象，與年輕一代對猴硐貓村的印象結合，也希望年輕一代可深入認識台灣過往歷史，以台灣為榮。

起建於西元1935年，

原『炭場事務所』現為猴硐煤礦博物園區旅遊資訊中心。

瑞三煤礦把煤礦經過運煤橋送到炭場事務所，原本負責洗洗煤礦並裝載上車出貨，即使經過世紀交替，炭場事務所依然保持原本外觀，在猴硐車站外守護著這片山脈。

免費開放入內的願景館，原來是

『整煤場倉庫』被指定為歷史建築

可在願景館裡看到瑞三煤礦公司各種記錄，與當年礦工們奉獻一生的詳實紀錄。館內也設有小賣部與咖啡座，可從願景館眺望運煤橋。

說到工業發展的基礎，台灣礦坑工人們有許多傳說，也是深入了解礦坑產業的入門。

『要是落下，會死人的。

有的石頭比較硬，那就不要撐，這樣走就可以了，那就叫硬的厝。』（看到這眼淚都要流下）

洗選煤礦，運煤，煤礦工人的心血集結於此，也是支撐無數個礦工家庭的重要堡壘。

不只是我，還有其他家長帶著孩子前來，每一個傳承，都是中生代如你我都應該承擔起的責任。

炭場事務所旁最重要『猴硐運煤橋』

把瑞山礦業所產煤礦穿過基隆河，以運煤台車穿過軌道送到對岸炭場事務所。

目前猴硐礦坑保存最好，還能開放參觀模擬礦坑，則是民營館裡的『猴硐坑』

也是猴硐礦業保存中，孩子們可親身模擬體驗礦工職業的礦業園區。

入場管理人數計算，也是礦坑管理中最重要的一環，有多少人進入礦坑，就要有多少人出礦坑。

進入那片黑暗中，面對伸手不見五指的恐懼，空氣中微微潮濕，與不時從哪裡傳來的水滴聲，感受到礦工人背負著無奈，但為了家庭生計冒著危險深入的險境。

猴硐礦坑也在小小心靈留下深刻影響。

猴硐礦業遺跡還不只猴硐坑，也有許多礦產遺跡，沿著基隆河左岸一步步探索礦工人生。

當年交通不便的時候，猴硐人生病了想要跑大醫院可不容易，

猴硐礦坑不可或缺『醫護所』

昭和10年（西元1935年）由王醫師負責檢傷分類，輕症在現場處理，重症才送到礦工醫院。不只是礦工，猴硐礦工家庭都能在此就醫，生產等。

現在的醫護所還是民宅，不開放入內參觀，可參觀外圍並致上對王醫師敬意。

醫護所旁，則是俗稱為

（竹仔寮）礦坑員工宿舍

雙層樓房建築的水泥宿舍，依然還佇立在此，被稱為『竹仔寮』也是許多礦工家庭立命之地。

竹仔寮旁是美援厝，民國46年瑞三公司依照美援相對基金計劃申建礦工宿舍，採用黑色日式屋瓦結構打造傳統三合院配置，在當時嶄新又時髦，可是十分亮眼的礦坑建築。現在還有家庭居住在此，為避免曝光他人隱私（車牌與門牌號碼等資訊）Choyce沒能拍下美援厝外觀，靠近就能看到礦工宿舍與民房錯落於此。

猴硐礦坑的信仰中心『慈惠堂』

大小祭事在此舉行，也是猴硐人們礦工生活的支撐。

穿過慈惠堂，也是通往運煤隧道與復興坑的路線，儘管復興坑尚未開放，從傳統民房間穿過，就像是時空隧道般，也是最讓人難忘的猴硐旅行風光。

柴油機車庫

猴硐礦坑的重要交通動脈，當然是運送煤礦的火車，由柴油機車頭負責牽動，電車庫負責6台＋2台預備柴油機車頭保養維修，確保煤礦進出猴硐礦坑，創造台灣黑金奇蹟。

現已被改建為咖啡廳，可付費入內享用飲料茶點。

烘砂室（猴硐地質生態館）

柴油機車頭行進時，輪子與鐵軌在上下坡產生空轉打滑，從柴油機車頭放下乾砂製造阻力，讓柴油機關車可順利運行，當任務結束後，柴油機車頭回到烘砂室，烘乾砂子之用。

從烘砂室屋頂，可容易欣賞來去各種台灣鐵路火車的觀察點。

猴硐最重要的歷史紀錄 『猴硐礦工文史館』旁為『瑞三本鑛』

因為安全之故把礦坑關閉，只能在門口眺望內部。

瑞三本礦辦事處（電池間）也是瑞三本坑目前保存最完整，『本礦辦事處』處理瑞三本礦所有事務辦公室，陳列著礦工家庭收藏品，也是管理礦工安全的重要基地。

礦工以自己的木名牌交換礦工安全帽上的電池，離開礦坑時以電池交換木名牌，以此確保每一位礦工都有順利點名離開礦坑。

至於礦工文史館中豐富館藏，可要透過老礦工穿針引線說出自身經歷故事，才能賦予靈魂。

在過去與未來，傳統與科技之間，猴硐完整保留著礦工人生見證，如果你正在尋找教育下一代軟素材，務必把握機會帶孩子來訪猴硐，讓老礦工帶你穿越時空來一趟心靈之旅。

|青春山海線|猴硐實境解密．遊走平行時空

實境礦工人生導覽線上看『礦時』：http://www.minetime.com.tw/

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「寄命」記錄片線上觀看：

「近礦」展覽地點：猴硐礦工文史館（新北市瑞芳區柴寮路55號 瑞三本坑旁）