馬來西亞與新加坡，身材瘦小，座位狹窄對當地人來說剛剛好，對台灣人如我們就顯得侷促，如果想要換座位，也可在飛機上現場加價升等。甚至可依據現場空位調度，你可以買下左右兩邊的位置，號稱瑜伽艙，讓人們彈性選擇屬於自己的飛行體驗。

 

東南亞藉航空公司喜用：重口味南洋咖哩，飛機密閉空間顯得餐飲味道強烈，容易引起誤會覺得：航空公司空調不良。旅行中接觸異國美食，也是另一種樂趣，出了門就放輕鬆點喔！

 

 

提到LCC服務態度，經常被拿出來討論：東南亞文化較輕鬆，拿來與日本Peach 樂桃航空相比較，不太公平。

 

傳統航空公司推出副牌LCC（如韓航的副牌：真航空），刻意從年輕化的穿著與輕鬆服務做出企業形象區隔。

 

廉價航空省錢唯一祕訣：使用者付費。舉凡從行李限重，餐飲供應，機上備品（拖鞋，娛樂設備等）有需求的人就請付費使用，沒有需求的人不用多支出成本。

 

彈性決定需求與票價，才是廉價航空最佳優勢。

 

 

飛日本航線：

1. 樂桃航空：日系血統，親切甜美的微笑與服務是基本需求。早去早回浪費一天旅行時間（早上七點飛機）

2. Jetstar捷星航空：晚回班機對行程安排更有利。建議搭配樂桃去，捷星回。

3. SCOOT酷航飛東京：商務艙經常促銷，優先通關與行李檢查寬鬆。

 

飛東南亞，澳洲航線

1. Airasia亞航飛吉隆坡：四人來回機票只要1萬2。優點：以吉隆坡為據點，飛到新加坡或者菲律賓都很方便又便宜。

2. Tiger虎航飛澳洲，新加坡轉機空檔趁機入境購物，多賺一個旅遊景點。

 

廉價航空省錢模式：

1. 多停點撿客人，中間停點愈多，越能保證飛機滿載，降低空席率。

2. 使用者付費，行李與餐點，飛航舒適性，用錢就買得到。

3. 非齊頭式平等，反而多了自由。（機上付費升等，可以享受更彈性的服務）

4. 機上娛樂設備非必要（耗電也增加重量），想休息的旅客更不受噪音打擾。

5. 禁止攜帶外食，就像電影院一般，避免外食影響其他客人。